| Y-1B | 1911 Ford Model T | |||||||||||||||||||||
| P&L | 1 | 1b | 1c | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9b | 10 | 12 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18b |
| M.I.C.A. | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 4 | 6 | |||||||||||||||
| přední značka | MI-308 | MI-308 | ||||||||||||||||||||
| nezesílená | zesílená | |||||||||||||||||||||
| výplň pod chladičem | ne | ano | ||||||||||||||||||||
| zesílení nad přední osou | ne | ano | ||||||||||||||||||||
| zadní péro | nezesílené | zesílení pod pérem | zesílení nad pérem | |||||||||||||||||||
| motorová vana |
výpustný šroub |
otvor | rovná kruhová plocha |
kruhový výstupek |
||||||||||||||||||
| podvozek | bez otvorů | zadní otvor pod E | zadní otvor pod D | bez otvorů, kruhy stejně velké | bez otvorů, horní kruhy menší | |||||||||||||||||
| závity v otvorech | ne | ano | ne | |||||||||||||||||||
| pravý držák zadní osy | 2 mm, výztuha uprostřed držáku | 2 mm, výztuha na okraji | 3 mm, výztuha na okraji | 2 mm, výztuha na okraji | ||||||||||||||||||
| volant | kovový ML6 (Vd6) | kovový ML2 (Vd2) | kovový ML6 (Vd6) | plastový | ||||||||||||||||||
| páka | jednoduchá | dvojitá | jednoduchá | |||||||||||||||||||
| kola | W8 (K8) | W9 (K9) | W8 (K8) | W9 (K9) | W8 (K8) | |||||||||||||||||
| střecha | hladká | textura | ||||||||||||||||||||
| krabička | D2 | D2, D3 | D3 - E1 | E1, F | F | F, G | G | |||||||||||||||
