Y-1B | 1911 Ford Model T | |||||||||||||||||||||
P&L | 1 | 1b | 1c | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9b | 10 | 12 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18b |
M.I.C.A. | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 4 | 6 | |||||||||||||||
přední značka | MI-308 | MI-308 | ||||||||||||||||||||
nezesílená | zesílená | |||||||||||||||||||||
výplň pod chladičem | ne | ano | ||||||||||||||||||||
zesílení nad přední osou | ne | ano | ||||||||||||||||||||
zadní péro | nezesílené | zesílení pod pérem | zesílení nad pérem | |||||||||||||||||||
motorová vana |
výpustný šroub |
otvor | rovná kruhová plocha |
kruhový výstupek |
||||||||||||||||||
podvozek | bez otvorů | zadní otvor pod E | zadní otvor pod D | bez otvorů, kruhy stejně velké | bez otvorů, horní kruhy menší | |||||||||||||||||
závity v otvorech | ne | ano | ne | |||||||||||||||||||
pravý držák zadní osy | 2 mm, výztuha uprostřed držáku | 2 mm, výztuha na okraji | 3 mm, výztuha na okraji | 2 mm, výztuha na okraji | ||||||||||||||||||
volant | kovový ML6 (Vd6) | kovový ML2 (Vd2) | kovový ML6 (Vd6) | plastový | ||||||||||||||||||
páka | jednoduchá | dvojitá | jednoduchá | |||||||||||||||||||
kola | W8 (K8) | W9 (K9) | W8 (K8) | W9 (K9) | W8 (K8) | |||||||||||||||||
střecha | hladká | textura | ||||||||||||||||||||
krabička | D2 | D2, D3 | D3 - E1 | E1, F | F | F, G | G |